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<!DOCTYPE html>

<title>Windgeschwindigkeit</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Windgeschwindigkeit</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Die <b>Windgeschwindigkeit</b> ist die <a href="Geschwindigkeit" title="Geschwindigkeit">Geschwindigkeit</a> der <a href="Luft" title="Luft">Luft</a> gegenüber dem Boden. Sie ist eine gerichtete Größe, definiert als <a href="Vektor" title="Vektor">Vektor</a> mit einer waagerechten und einer senkrechten Komponente. Dieser wird jedoch in der Praxis meist auf die horizontale Komponente beschränkt und durch bestimmte Geschwindigkeitsintervalle in eine <a href="Beaufortskala#Beaufort-Skala_nach_phänomenologischen_Kriterien" title="Beaufortskala">Windstärke</a> kategorisiert. Es wird dadurch möglich, den Geschwindigkeitsvektor anwendungsorientiert aufzubereiten, um die jeweils relevanten Elemente hiernach beispielsweise in <a href="Wetterkarte" title="Wetterkarte">Wetterkarten</a> eintragen zu können. Für bestimmte Anwendungen wie die <a href="Luftfahrt" title="Luftfahrt">Luftfahrt</a> ist jedoch auch die vertikale Komponente der Windgeschwindigkeit wichtig, beispielsweise um <a href="Aufwind" title="Aufwind">Aufwinde</a> für <a href="Segelflugzeug" title="Segelflugzeug">Segelflugzeuge</a> oder <a href="Gleitschirm" title="Gleitschirm">Gleitschirme</a> abzuschätzen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Messung">Messung</h2></div>

<caption><big><b>Wetterkartensymbole</b></big>1 Fieder kurz = 5 Knoten

1 Fieder lang = 10 Knoten

1 Fieder-Dreieck = 50 Knoten

</caption>

<td>Symbol

</td>

<td>Beschreibung

</td>

<td>Geschw. in km/h

</td>

<td>in Knoten

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Windstille

</td>

<td>0-1

</td>

<td>0

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>leiser Zug

</td>

<td>2-9

</td>

<td>1-5

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>leichte Brise

</td>

<td>10-19

</td>

<td>6-10

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>schwache Brise

</td>

<td>20-28

</td>

<td>11-15

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>mäßige Brise

</td>

<td>29-37

</td>

<td>16-20

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>frische Brise

</td>

<td>38-46

</td>

<td>21-25

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>starker Wind

</td>

<td>47-56

</td>

<td>26-30

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>starker bis

<p>stürmischer

</p><p>Wind

</p>

</td>

<td>57-65

</td>

<td>31-35

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>stürmischer

<p>Wind

</p>

</td>

<td>66-74

</td>

<td>36-40

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Sturm

</td>

<td>75-83

</td>

<td>41-45

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Sturm bis

<p>schwerer Sturm

</p>

</td>

<td>84-93

</td>

<td>46-50

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>schwerer Sturm

</td>

<td>94-102

</td>

<td>51-55

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>orkanartiger

<p>Sturm

</p>

</td>

<td>103-111

</td>

<td>56-60

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>112-120

</td>

<td>61-65

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>121-130

</td>

<td>66-70

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>131-139

</td>

<td>71-75

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>140-149

</td>

<td>76-80

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>150-157

</td>

<td>81-85

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>158-167

</td>

<td>86-90

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>168-176

</td>

<td>91-95

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>177-185

</td>

<td>96-100

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>Orkan

</td>

<td>186-194

</td>

<td>101-105

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Windgeschwindigkeit kann mit einem <a href="Windsack" title="Windsack">Windsack</a> oder <a href="Ph%C3%A4nomenologie_(Methodik)" title="Phänomenologie (Methodik)">phänomenologisch</a> beispielsweise über die <a href="Beaufortskala#Beaufort-Skala_nach_phänomenologischen_Kriterien" title="Beaufortskala">Beaufortskala</a> abgeschätzt werden. <a href="Aufwind" title="Aufwind">Aufwinde</a> lassen sich über <a href="Wolke" title="Wolke">Wolkenformationen</a> abschätzen und auch für zahlreiche andere Spezialfälle sind solche mit wenig Aufwand verknüpfte Hinweise hilfreich. Mit einem <a href="Wingewehr_WR-2" title="Wingewehr WR-2">Wingewehr WR-2</a> kann bei der <a href="Artillerie" title="Artillerie">Artillerie</a> die ungefähre Windgeschwindigkeit in verschiedenen Höhen bestimmt werden.

</p><p>Genauer gemessen wird die Windgeschwindigkeit üblicherweise mit einem kleinen rotierenden Windmessgerät, dem <a href="Schalenkreuzanemometer" class="mw-redirect" title="Schalenkreuzanemometer">Schalenkreuzanemometer</a>. Zudem existieren inzwischen genauere <a href="Ultraschallanemometer" class="mw-redirect" title="Ultraschallanemometer">Ultraschallanemometer</a> und <a href="SODAR" title="SODAR">SODAR</a>-Systeme, die die Ausbreitung von <a href="Schall" title="Schall">Schallwellen</a> zur Erfassung der Windgeschwindigkeit nutzen. Sie können auf diese Weise zusätzlich vertikale Profile messen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <a href="SODAR" title="SODAR">SODAR</a>-Systeme messen dabei die Windgeschwindigkeiten vom Boden aus bis in Höhen von 200 m. Das Höhenprofil kann mit dieser Methode gut bestimmt werden. Die absolute Genauigkeit reicht in der Regel jedoch nicht aus, um damit etwa Energieertragsberechnungen für <a href="Windkraftanlage" title="Windkraftanlage">Windkraftanlagen</a> durchzuführen.

</p><p>Sehr kleine Windgeschwindigkeiten können mit dem <a href="Hitzdrahtanemometer" class="mw-redirect" title="Hitzdrahtanemometer">Hitzdrahtanemometer</a> gemessen werden.

</p><p>Durch die <a href="Weltorganisation_f%C3%BCr_Meteorologie" title="Weltorganisation für Meteorologie">World Meteorological Organization</a> wurde festgelegt, dass für die in Wetterkarten und Stationsmeldungen angegebene Windgeschwindigkeit der Mittelwert der jeweils letzten 10 Minuten angegeben wird.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <a href="B%C3%B6" title="Bö">Spitzenböen</a> eines solchen Intervalls können durchaus doppelt so stark und stärker sein, gleichwohl kann es Momente mit Windstille geben. Diese Messvorschrift gilt nur für offizielle beziehungsweise veröffentlichte Messwerte, aber nicht für Windvorhersagen, für die der jeweilige Publizist eigene politische und wirtschaftliche <a href="Beaufortskala#Formeln" title="Beaufortskala">Regeln</a> festlegen kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einheiten">Einheiten</h2></div>

<p>Die Windgeschwindigkeit wird in <a href="Kilometer_pro_Stunde" title="Kilometer pro Stunde">Kilometer pro Stunde</a> (km/h) oder <a href="Meter_pro_Sekunde" title="Meter pro Sekunde">Meter pro Sekunde</a> (m/s), <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">Knoten</a> (kn) = <a href="Seemeile" title="Seemeile">Seemeilen</a>/Stunde (sm/h) und in den USA auch oft in <a href="Statute_mile" class="mw-redirect" title="Statute mile">Meilen</a> pro Stunde (<a href="Miles_per_hour" class="mw-redirect" title="Miles per hour">mph</a>) ausgedrückt. Die verschiedenen Einheiten lassen sich wie folgt umrechnen:

</p>

<td>1 kn

</td>

<td>= 1 sm/h (exakt)</td>

<td>= 1,852 km/h (exakt)</td>

<td>= 0,514 m/s

</td></tr>

<tr>

<td>= 3,6 km/h (exakt)</td>

<td>= 2,237 mph

</td></tr>

<tr>

<td>= 0,621 mph

</td></tr>

<tr>

<td>= 1,609344 km/h (exakt)</td>

<td>= 0,447 m/s

</td></tr></tbody></table>

<p>Bei den Windpfeilen auf Wetterkarten ist die Bedeutung der angegebenen <i>Fiedern</i> unterschiedlich. Ebenso uneinheitlich ist, ob der betreffende Ort an der Spitze, in der Mitte oder an den <i>Fiedern</i> liegt. Ursprünglich wurde für jede Windstärke nach <a href="Beaufortskala" title="Beaufortskala">Beaufort</a> eine <i>Fieder</i> abwechselnd ans Ende des Pfeils gesetzt. Diese Darstellung ist in der Seefahrt hilfreich, da niedrige Windgeschwindigkeiten (Flautengebiete) aufgelöst werden können. Diese Form wird von den weltweit verbreiteten <i>Pilot Charts</i> der <a href="National_Geospatial-Intelligence_Agency" title="National Geospatial-Intelligence Agency">US-amerikanischen NGA</a> benutzt. Ein neueres System setzt die <i>Fieder</i> auf die Seite des Pfeils mit dem niedrigeren Luftdruck und den Bezugsort an die Spitze. Dabei steht jedes Dreieck für eine Windgeschwindigkeit von 50 kn, jeder ganze Strich für 10 kn und ein halber Strich für 5 kn, die Schrittweite der Auflösung ist also 5 kn. Die Summe aller Einzelgeschwindigkeiten beschreibt die Windgeschwindigkeit. Das System eignet sich auch für Geschwindigkeiten weit jenseits der Beaufortskale. Die Bedeutung der 5 kn-Schritte ist aber uneinheitlich. Sie stellen entweder das auf 5 kn gerundete Intervall dar, zeigen also die Intervallmitte an. Diese Interpretation wird bei den <a href="GRIB" title="GRIB">GRIB</a>-Daten, wie sie von der <a href="National_Oceanic_and_Atmospheric_Administration" title="National Oceanic and Atmospheric Administration">NOAA</a> kostenlos bezogen werden können, für die kostenlose <a href="Digitale_Seekarte#Digitale_Seekarten" class="mw-redirect" title="Digitale Seekarte">digitale Seekarte</a> OpenCPN<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> oder den GRIB-Viewer XyGrib<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> verwendet. Andererseits können sie die Obergrenze des Intervalls darstellen (siehe Tabelle mit Umrechnung von Knoten in km/h).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Klassifikation">Klassifikation</h2></div>

<p>Wenn Windgeschwindigkeiten nicht mit ihrem <a href="Messwert" title="Messwert">Messwert</a> angegeben werden, werden sie in der Regel nach der <a href="Beaufortskala" title="Beaufortskala">Beaufortskala</a> klassifiziert, was durch die Verwendung der Begriffe <i>Windstärke (z. B. 5)</i> oder <i>Beaufort (z. B. 5)</i> gekennzeichnet wird. Sie wurde ab 1806 von Sir <a href="Francis_Beaufort" title="Francis Beaufort">Francis Beaufort</a> entwickelt und von ihm als <i>Erster <a href="Hydrographie" title="Hydrographie">Hydrograph</a> der Admiralität</i> ab 1830 in die <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">Royal Navy</a> eingeführt. Die Benennung der Skala zu seinen Ehren erfolgte jedoch erst Anfang des 20. Jahrhunderts. Durch die Abkürzungen <i>bft.</i>, <i>bft</i>, <i>Bft</i> oder <i>BFT</i>, z. B. als <i>Bft 5</i> oder <i>5 Bft</i> erweckt die Klassifizierung den Eindruck einer Einheit. Es handelt sich ursprünglich um eine phänomenologische Skala, die entwickelt wurde, indem die Auswirkungen des Windes auf die Segelführung eines Kriegsschiffes und später auch auf den <a href="Seegang" title="Seegang">Seegang</a> beschrieben wurden. Einen Vorläufer bildete die <i>Smeaton-Rouse-Skala</i> von <a href="John_Smeaton" title="John Smeaton">John Smeaton</a> und Rouse, die 1759 das Verhalten von Windmühlenflügeln beschrieben hatten. 1898 entwickelte die <a href="Deutsche_Seewarte" title="Deutsche Seewarte">Deutsche Seewarte Hamburg</a> eine auf Messwerten in Kilometer pro Stunde beruhende Skala und 1906 veröffentlichte George Simpson vom <a href="Met_Office" title="Met Office">britischen Wetterdienst</a> eine auf Seemeilen pro Stunde (Knoten) beruhende Skala, die dann nach dem Gründer des <i>britischen Wetterdienst</i>es Beaufort benannt wurde. Diese Skala von 1906 wird zur Abgrenzung von der Beaufortskala seit 1926 auch Simpsonskala genannt, diejenige von 1898 nach <a href="Wladimir_K%C3%B6ppen" title="Wladimir Köppen">Wladimir Peter Köppen</a> als Seewarteskala. Beide Skalen versuchten unabhängig voneinander der in der Seefahrt bereits eingeführten empirischen Klassifizierung nahezukommen.

</p><p>Andere Klassifikationssysteme bilden die <a href="Fujita-Skala" title="Fujita-Skala">Fujita-Tornado-Skala</a> für <a href="Tornado" title="Tornado">Tornados</a> und <a href="Downburst" title="Downburst">Downbursts</a> sowie die <a href="Saffir-Simpson-Hurrikan-Windskala" title="Saffir-Simpson-Hurrikan-Windskala">Saffir-Simpson-Skala</a> für <a href="Tropischer_Wirbelsturm" title="Tropischer Wirbelsturm">tropische Wirbelstürme</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Variabilität_und_Extremwerte"><span id="Variabilit.C3.A4t_und_Extremwerte"></span>Variabilität und Extremwerte</h2></div>

<p>Der Tagesgang der Windgeschwindigkeit, der im Sommer wesentlich ausgeprägter ist als im Winter, zeigt ein Minimum in den Nachtstunden und eine Auffrischung am Tag. Im Jahresgang, basierend auf entweder Tages- oder Monatsmitteln als langjährige Durchschnittswerte, zeigt ein Minimum im Sommer und zwei Maxima im Frühjahr und Winter.

</p><p>Die folgende Aufzählung von Geschwindigkeitsrekorden muss nach Windarten unterschieden werden:

</p>

<ul><li>Gradientwind ist der horizontale Wind in Bodennähe, der durch den Druckunterschied zwischen einem Hoch- und einem Tiefdruckgebiet verursacht wird; seine Messung erfolgt nach den Vorgaben der <a href="Weltorganisation_f%C3%BCr_Meteorologie" title="Weltorganisation für Meteorologie">WMO</a></li>

<li>Böen des Gradientwindes mit einer Kurzzeitmessung entgegen den Vorgaben der WMO</li>

<li>Lokale Windphänomene wie Tornados, oder thermische Auf- und Abwinde</li>

<li>Winde in der mittleren und höheren Atmosphäre und Gasbewegungen auf anderen Himmelskörpern</li></ul>

<p>Die höchste Windgeschwindigkeit einer Bö des Gradientwindes, die in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> bislang gemessen wurde, lag bei 335 km/h. Sie wurde am 12. Juni 1985 auf der <a href="Zugspitze" title="Zugspitze">Zugspitze</a> registriert.

</p><p>Die höchste Windgeschwindigkeit in der <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a> wurde mit 285 km/h auf dem <a href="Jungfraujoch" title="Jungfraujoch">Jungfraujoch</a> in der Nacht vom 26. auf den 27. Februar 1990 während des <a href="Orkan_Wiebke" title="Orkan Wiebke">Orkans Wiebke</a> gemessen.

</p><p>Die höchste je gemessene Geschwindigkeit einer Bö des Gradientwindes ist 408 km/h und wurde am 10. April 1996 während des tropischen <a href="Zyklon" title="Zyklon">Zyklons</a> Olivia auf der westaustralischen Insel <a href="Barrow_Island_(Western_Australia)" title="Barrow Island (Western Australia)">Barrow Island</a> gemessen. Sie löste den zuvor gültigen Spitzenwert von 372 km/h (231 mph)<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ab, der am 12. April 1934 auf dem <a href="Mount_Washington_(New_Hampshire)" title="Mount Washington (New Hampshire)">Mount Washington (New Hampshire)</a> registriert worden war.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Höhere Windgeschwindigkeiten können nur noch bei Sonderfällen registriert werden. So wurde bei Bridge Creek, Oklahoma (USA) mittels eines <a href="Doppler-Radar" title="Doppler-Radar">Doppler-Radars</a> am 3. Mai 1999 innerhalb eines <a href="Tornado" title="Tornado">Tornados</a> des <a href="Oklahoma_Tornado_Outbreak" title="Oklahoma Tornado Outbreak">Oklahoma Tornado Outbreak</a> eine Windgeschwindigkeit von 496 ± 33 km/h gemessen. Über <a href="Japan" title="Japan">Japan</a> wurden 1970 zudem <a href="Jetstream" title="Jetstream">Jetstreams</a> mit einer Geschwindigkeit von 650 km/h gemessen, dies jedoch nicht in Bodennähe, sondern in der freien Atmosphäre.

</p><p>Noch höhere Windgeschwindigkeiten wurden auf dem <a href="Mars_(Planet)" title="Mars (Planet)">Mars</a>, <a href="Jupiter_(Planet)" title="Jupiter (Planet)">Jupiter</a>, <a href="Neptun_(Planet)" title="Neptun (Planet)">Neptun</a> und auf <a href="WASP-107b" title="WASP-107b">WASP-127b</a> beobachtet. Das <a href="Max-Planck-Institut_f%C3%BCr_Astronomie" title="Max-Planck-Institut für Astronomie">Max-Planck-Institut für Astronomie</a> und die <a href="Europ%C3%A4ische_S%C3%BCdsternwarte" title="Europäische Südsternwarte">Europäische Südsternwarte</a> maßen mithilfe des <a href="Paranal-Observatorium#Very_Large_Telescope" title="Paranal-Observatorium">Very Large Telescope</a> am Äquator des Gasriesen-Planeten WASP-127b Luftströme von etwa 33.000 Kilometern pro Stunde; nie zuvor waren solche Windgeschwindigkeiten gemessen worden. Der vorherige Rekord war mit etwa 1800 Kilometern pro Stunde auf dem Neptun registriert worden.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Geschwindigkeitsverteilung des Winds lässt sich recht gut mit einer <a href="Weibull-Verteilung#Windgeschwindigkeit" title="Weibull-Verteilung">Weibullstatistik</a> beschreiben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Windstärken_und_Beaufort-Skala"><span id="Windst.C3.A4rken_und_Beaufort-Skala"></span>Windstärken und Beaufort-Skala</h2></div>

<th rowspan="2">Windstärke<br>in <a href="Beaufortskala" title="Beaufortskala">Bft</a>

</th>

<th colspan="4">mittlere Windgeschwindigkeit

</th></tr>

<tr>

</th>

</th>

</th>

</th></tr>

<tr>

<th>0

</th>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>0 – <span style="visibility:hidden">0</span><1

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>0,0 – <span style="visibility:hidden">0</span><0,3

</td>

<td><span style="visibility:hidden">00</span>0 – <span style="visibility:hidden">00</span>1

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>0<span style="visibility:hidden">,0</span> – <span style="visibility:hidden">0</span><1,2

</td></tr>

<tr>

<th>1

</th>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>1 – <span style="visibility:hidden">0</span><4

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>0,3 – <span style="visibility:hidden">0</span><1,6

</td>

<td><span style="visibility:hidden">00</span>1 – <span style="visibility:hidden">00</span>5

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>1,2 – <span style="visibility:hidden">0</span><4,6

</td></tr>

<tr>

<th>2

</th>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>4 – <span style="visibility:hidden">0</span><7

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>1,6 – <span style="visibility:hidden">0</span><3,4

</td>

<td><span style="visibility:hidden">00</span>6 – <span style="visibility:hidden">0</span>11

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>4,6 – <span style="visibility:hidden">0</span><8,1

</td></tr>

<tr>

<th>3

</th>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>7 – <11

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>3,4 – <span style="visibility:hidden">0</span><5,5

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>12 – <span style="visibility:hidden">0</span>19

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>8,1 – <12,7

</td></tr>

<tr>

<th>4

</th>

<td>11 – <16

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>5,5 – <span style="visibility:hidden">0</span><8,0

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>20 – <span style="visibility:hidden">0</span>28

</td>

<td>12,7 – <18,4

</td></tr>

<tr>

<th>5

</th>

<td>16 – <22

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>8,0 – <10,8

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>29 – <span style="visibility:hidden">0</span>38

</td>

<td>18,4 – <25,3

</td></tr>

<tr>

<th>6

</th>

<td>22 – <28

</td>

<td>10,8 – <13,9

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>39 – <span style="visibility:hidden">0</span>49

</td>

<td>25,3 – <32,2

</td></tr>

<tr>

<th>7

</th>

<td>28 – <34

</td>

<td>13,9 – <17,2

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>50 – <span style="visibility:hidden">0</span>61

</td>

<td>32,2 – <39,1

</td></tr>

<tr>

<th>8

</th>

<td>34 – <41

</td>

<td>17,2 – <20,8

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>62 – <span style="visibility:hidden">0</span>74

</td>

<td>39,1 – <47,2

</td></tr>

<tr>

<th>9

</th>

<td>41 – <48

</td>

<td>20,8 – <24,5

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>75 – <span style="visibility:hidden">0</span>88

</td>

<td>47,2 – <55,2

</td></tr>

<tr>

<th>10

</th>

<td>48 – <56

</td>

<td>24,5 – <28,5

</td>

<td><span style="visibility:hidden">0</span>89 – 102

</td>

<td>55,2 – <64,4

</td></tr>

<tr>

<th>11

</th>

<td>56 – <64

</td>

<td>28,5 – <32,7

</td>

<td>103 – 117

</td>

<td>64,4 – <73,6

</td></tr>

<tr>

<th>12

</th>

<td>≥ 64

</td>

<td>≥ 32,7

</td>

<td>≥ 117

</td>

<td>≥ 73,6

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks_/_Quellen"><span id="Weblinks_.2F_Quellen"></span>Weblinks / Quellen</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Wind_speed?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Windgeschwindigkeit</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Windgeschwindigkeit" class="extiw external" title="wikt:Windgeschwindigkeit">Wiktionary: Windgeschwindigkeit</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.windfinder.com">Aktuelle und historische Wind-, Wellen-, Wettermesswerte & -vorhersagen</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.windfinder.com/wind/windspeed.htm">Windstärken-Tabelle, Umrechnung von Knoten, Beaufort, m/s und km/h, Auswirkung auf See und Land</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.signa-shop.de/faq/windstaerken/#umrechnen">Umrechnung von Windgeschwindigkeiten und Erklärungen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dwd.de/DE/service/lexikon/Functions/glossar.html?lv3=102514&lv2=102248"><i>Wetter und Klima - Deutscher Wetterdienst - Glossar - S - SODAR-Messung.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Juli 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWindgeschwindigkeit&rft.title=Wetter+und+Klima+-+Deutscher+Wetterdienst+-+Glossar+-+S+-+SODAR-Messung&rft.description=Wetter+und+Klima+-+Deutscher+Wetterdienst+-+Glossar+-+S+-+SODAR-Messung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dwd.de%2FDE%2Fservice%2Flexikon%2FFunctions%2Fglossar.html%3Flv3%3D102514%26lv2%3D102248"> </span></span>

</li>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4189937-4">4189937-4</a></span> </div>

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